La juridiction des comptes a examiné la gestion 2015 à 2021 du  CNIC dont l’activité est centrée sur la réparation navale et les travaux industriels onshore et offshore. Cette activité est répartie principalement entre les ports de Douala et de Limbé. Sur la période sous revue, la situation financière du CNIC apparaît très préoccupante. Elle est le reflet de la chute continue de son activité.

Au cœur des difficultés de cette entreprise, se trouve l’échec du projet de Yard pétrolier de Limbé. De plus, son outil industriel, insuffisamment modernisé faute d’investissements, souffre d’une faible maîtrise des procédures opérationnelles.

Pour enclencher une dynamique positive de redressement, un plan stratégique ambitieux a été mis en place avec pour but un retour à un résultat net positif à partir de 2024. Néanmoins, au 1er février 2024, l’atteinte des objectifs du plan stratégique apparaissait encore lointaine.

Au terme de l’audit, la Chambre des comptes formule cinq recommandations. Elle ouvre trois procédures pour faute de gestion et transmet, au procureur général près la Cour suprême, deux dossiers pour le volet pénal.